آزاد راه اصفهان به شیراز به زودی به بهره‌برداری می‌رسد
تاریخ انتشار: ۱۵ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۱۹۳۶۹۰
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:در آستانه بهره‌برداری آزاد راه اصفهان به شیراز هستیم.
به گزارش قدس آنلاین، عبدالهاشم حسن‌نیا در بازدید از پروژه شش خطه کردن جاده شهرضا به اصفهان اظهار داشت: شهرضا با چند شهرستان سمیرم و دهاقان و بروجن دارای راه‌های مواصلاتی است و قرار گرفتن این شهرستان در کریدور شمال به جنوب کشور این شهرستان را دارای ظرفیت‌های ویژه‌ای کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در آستانه بهره‌برداری آزاد راه اصفهان به شیراز هستیم، افزود: وظیفه خود می‌دانیم نسبت به ابقای وضعیت موجود در جنوبی‌ترین نقطه شهرضا تا شمالی‌ترین و غربی‌ترین نقطه آن ساماندهی‌های لازم را انجام دهیم.
وی خاطرنشان کرد: امسال با محدودیت منابع مالی مواجه هستیم اما با همکاری استانداری و دیگر سازمان‌ها امیدوار هستیم بخشی از این کاستی‌ها را جبران کنیم.
ناصر اسدی، فرماندار شهرضا نیز در این مراسم با بیان اینکه کمربندی اصفهان به شهرضا و شهرضا به آباده دارای نقاط پرحادثه و راه‌های دسترسی غیرفنی بسیاری است، گفت: با همکاری اداره کل راهداری نقشه‌برداری کمربندی شهرضا انجام شده و باید کمک شود این کمربندی را بر اساس طرح راهداری اصلاح کنیم و راه‌های ورودی و خروجی غیرفنی را مسدود کنیم.
وی با بیان اینکه دو زیرگذر حیاتی شهرستان شهرضا که بسیار توسط نماینده مردم شهرضا در مجلس پیگیری شده کلنگ آن امروز به زمین خورد، اعتبارات ویژه‌ای برای آن در نظر گرفته شود، بیان کرد: محور شهرضا به اصفهان لاین سوم مسیر رفت به اصفهان و لاین سوم برگشت مسیر اصفهان به شهرضا قسمتی از آن شروع و زیرسازی آن آماده است و نیاز به آسفالت دارد و با توجه به حجم ترافیک این جاده که روزانه بیش از 20 هزار کامیون و تریلر در این جاده تردد دارند و با وجود آن‌که شهرضا حرف اول را در استان اصفهان با 7 هزار کامیون و تریلر و شرکت‌های باربری می‌زند، ضرورت دارد اعتبار ویژه‌ای برای آن در نظر گرفته شود.
مهدی خضری، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اصفهان در ادامه جلسه عنوان کرد: یکی از موضوعاتی که مورد نظر اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان است، رفع نقاط حادثه‌خیز است که امروز اعلام می‌کنیم 31 نقطه حادثه‌خیز در استان اصفهان با هماهنگی با پلیس راه اصفهان رفع حادثه شده است و 118 نقطه حادثه‌خیز در استان اصفهان شناسایی شده و عملیات خاکی و ترانشه‌برداری در این نقاط به پایان رسیده و آرام سازی ترافیک در آن انجام شده است.
سمیه محمودی، نماینده مردم شهرضا و دهاقان در مجلس شورای اسلامی گفت: زیرگذر گلشن تا 15 مهر به بهره برداری می‌رسد و زیرگذرهای جرم‌افشار و شهر منظریه کلنگ‌زنی آن امروز آغاز شد.
وی تأکید بر اینکه با نقل و انتقالات از راه و شهرسازی به راهداری نباید پروژه های روستایی مسکوت بماند، بیان کرد: راه هونجان به گرموک، راه کهرویه و روستاهای دهاقان عملیات آن آغاز شده است و روستائیان انتظار دارند که ادامه پیدا کند.
محمودی با تأکید بر اینکه جاده‌های شهرضا به روکش آسفالت نیاز دارند، گفت: جاده کمربندی و روشنایی آن هنوز مناقصه آن اتفاق نیافتاده است و بسیار با توجه به حجم تردد مورد نیاز است، زیرگذر کهرویه حدود 8 ماه است که باکس‌های آن نصب شده و هنوز اصلاحات انجام نشده است.
نماینده مردم شهرضا و دهاقان در مجلس شورای اسلامی افزود: مطالعات کمربندی شهر دهاقان باید آغاز شود و کمربندی شهر دهاقان اجرایی شود، در این چند ماه دو نفر در شهر با ماشین سنگین تصادف کردند.
به گزارش فارس، با حضور عبدالهاشم حسن‌نیا، معاون وزیر راه و شهرسازی آغاز عملیات زیرگذر شهر منظریه و زیرگذر جرم‌افشار و بهره‌برداری از باند دوم جاده شهرضا به مبارکه و بازدید از پروژه شش خطه کردن جاده شهرضا به اصفهان انجام شد.
انتهای پیام
منبع: خبرگزاری فارسمنبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: اتوبان آزادراه اصفهان شیراز راه و شهرسازی استان اصفهان بهره برداری راه اصفهان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۱۹۳۶۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایانه قدیم شرق تهران نعطیل می‌شود/ جزییات
به گزارش خبرآنلاین ،پوریا علیمردانی در حاشیه بازدید خبرنگاران از پایانه شرق جدید، گفت: پایانه جدید شرق به صورت انسان محور در نظر گرفته شده و در این راستا اولین پایانه کشور است که این هدف را تا حدودی برآورده کرده است. این پایانه دوستدار خانواده است و در این مسیر فضاهای بسیار خوبی طراحی شده است.
ایسنا در خبری نوشت:وی افزود: پایانه شرق جدید جزو پروژه‌های قدیمی مدیریت شهری تهران است که از سنوات گذشته حدود دهه ۸۰ تجهیز کارگاه شده است، لذا قدمت زیادی دارد و سال‌ها روی آن کار شده اما به دلیل مشکلات متعدد و ابعاد پیچیده هیچگاه موفق به بهره برداری از آن نشده‌اند.
وی ادامه داد: در تلاشیم این پروژه را به سرانجام برسانیم و در پی آن پایانه قدیمی در محدوده خیابان دماوند جمع شود. در پایانه شرق جدید هم دسترسی برای مترو، اتوبوس و تاکسی پیش بینی شده است. در حقیقت در امتداد ایستگاه فرهنگسرا به عنوان توسعه این خط ایستگاهی برای پایانه شرق جدید در نظر گرفته شده است. در ترمینال غرب مسافت دسترسی به ترمینال درون شهری حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ متر است معضلی که در ترمینال جنوب هم وجود دارد اما در پایانه شرق جدید ایستگاه مترو زیر ساختمان ترمینال طراحی و در حال اجراست. خطوط تاکسی و اتوبوس نیز با دسترسی‌های با مسافت کم در این ترمینال در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک سوارهای شهرداری تهران در بخش دیگری از صحبت‌های خود گفت: دسترسی‌های اصلی پروژه تسهیل شده و زیرساخت‌های لازم ایجاد شده است. در پایان تابستان با بهره برداری از پروژه به سمتی حرکت می‌کنیم که فرآیند جایگزینی ترمینال قدیم با پایانه جدید تکمیل شود. پیش‌بینی می‌شود سالانه حدود دو میلیون مسافر از طریق پایانه جدید جابجا شوند.
علیمردانی با اشاره به اینکه به دلیل مسائل مختلفی افتتاح این پروژه تا کنون چندین بار با تاخیر مواجه شده است، افزود: در برنامه داریم که فاز نخست این پروژه را در خرداد ماه سال جاری به بهره برداری برسانیم. همچنین در فاز دوم ساختمان آتش نشانی، اورژانس و زیرساخت‌های پشتیبانی تکمیل خواهد شد و البته در فاز نخست مترو به بهره برداری نمی‌رسد و کار با بی آر تی و تاکسی‌ها پیش خواهد رفت ولی از روز نخست بهره برداری فاز اول استقرار آتش نشانی، اورژانس و دستگاه‌های پشتیبان به صورت ایستگاه موقت انجام خواهد شد.
وی در خصوص دسترسی‌ها و ورود و خروج مسافرین به این پایانه گفت: خیابانی به صورت اختصاصی برای پایانه طراحی شده که برای خودروهای شخصی و اورژانسی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سیستم‌های اطفاء حریق و ایمنی در این پایانه پیش بینی شده و برای هر ساختمان امدادرسان یک ساختمان مجزا در این پایانه پیش بینی شده است.
علیمردانی تاکید کرد: پس از بهره برداری از فاز نخست ظرف حدود سه ماه پایانه قدیمی شرق بسته خواهد شد و به این ترتیب تا پاییز سال ۱۴۰۳ پایانه قدیم جمع‌آوری می‌شود. برای زمین پایانه قدیم نیز برنامه‌هایی برای مولدسازی از سوی شهرداری تهران در نظر گرفته شده است.
۲۳۳۲۱۷
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1904407
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند